В Армению доставили первую технику для бурения Каджаранского тоннеля
Подрядчик Каджаранского тоннеля на юге Армении начал завозить специализированную технику для подземного бурения, первая партия уже доставлена в страну. Об этом 12 ноября сообщил фонд «Дорожный департамент», информацию распространило агентство «Арменпресс». Проходческие работы ещё не начались: сейчас на Каджаранском участке готовят строительную базу.
Тоннель длиной 7,2 км строится на трассе Север–Юг в Сюникской области, вместе с ним появятся около 4 км подъездных дорог. Он позволит обойти Мегринский перевал, расположенный на высоте 2535 метров над уровнем моря, где зимой движение часто бывает затруднено. По данным «Дорожного департамента», после завершения строительства существующая дорога сократится примерно на 14 км, а средняя скорость движения вырастет с 50 до 80 км/ч. Время в пути, по оценке проекта, уменьшится примерно на 40 минут.
Тоннель проектируется по европейским стандартам безопасности: в нём будут две полосы движения и тротуары общей шириной 10,6 метра, системы освещения, вентиляции и автоматического пожаротушения, а также аварийный эвакуационный выход.
Общая стоимость проекта оценивается примерно в 395 млн долларов. Из них 200 млн составляет кредит Евразийского фонда стабилизации и развития, около 195 млн софинансирует правительство Армении. Подрядчиком выступает иранское совместное предприятие компаний Tunnel Sadd Ariana и Abad Rahan Pars International Group, контракт был подписан в конце июня 2026 года. Строительство рассчитано на шесть лет, завершение запланировано на 2032 год.
Для Армении это важный участок: трасса через Сюник ведёт к границе с Ираном, и перевал остаётся одним из самых сложных мест на этом маршруте, особенно зимой.
