Исторический Красный мост в Ереване открылся после реставрации

Памятник Красный мост, расположенный в административном районе Кентрон города Еревана, вновь открывается после работ по укреплению, ремонту и реставрации.

Открытие исторического Красного моста в Ереване также завершило программу «Дни европейского наследия», которая реализуется в рамках сотрудничества Министерства культуры, спорта и туризма и ЕС.
В церемонии открытия приняли участие премьер-министр Республики Армения Никол Пашинян, руководитель аппарата премьер-министра Араик Арутюнян, министр образования, науки и технологий Жанна Андреасян, мэр Еревана Тигран Авинян, посол ЕС в Армении Василис Марагос, заместители министра образования, науки и технологий Альфред Кочарян и Даниел Даниелян.

По словам министра культуры, спорта и туризма Жанны Андреасян, в последние годы правительство Республики Армения в значительно больших масштабах проводит работы по реставрации и укреплению памятников, многократно увеличивая ассигнования из государственного бюджета.

«Привлекая частный сектор к реставрации памятников, мы также способствуем изменению общественного поведения в отношении памятников, более ответственному и бережному отношению к вопросу сохранения памятников. Реставрация Красного моста — один из лучших примеров этого. Мы видим, как один из старейших мостов Еревана, являясь историко-культурным наследием города, стал доступен нашим горожанам и туристам как прекрасная среда для интересных развлечений и отдыха», — сказал министр.

По его словам, ведётся постоянная работа по повышению наглядности и доступности историко-культурного наследия Еревана. Урартское наследие Еревана включено в предварительный список ЮНЕСКО.

Коснувшись подведения итогов «Дней европейского наследия» в рамках дня, министр Жанна Андреасян отметила, что консолидация усилий вокруг этого мероприятия свидетельствует о том, что армянское культурное наследие является частью общего мирового наследия, где наша культура имеет свое неповторимое лицо.

В рамках мероприятия также состоялся концерт в формате джем-сейшна.

Реставрация памятника «Красный мост» проводилась в рамках меморандума о сотрудничестве, подписанного между Министерством культуры, спорта и туризма и благотворителем в 2022 году. Памятник был отреставрирован в 2024–2025 годах на средства благотворителя Юрия Африкяна с сохранением в ходе реконструкций всех исторических слоев, представляющих ценность.

Памятник республиканского значения, расположенный на реке Раздан. Это старейший сохранившийся мост в Ереване, считающийся одним из крупнейших инженерных сооружений средневековой Армении. Его высота составляет 11 м, длина — 80 м, а ширина — 6,5 м.

Соединяя берега Разданского ущелья, мост обеспечивал дорожное сообщение от Ереванской крепости до Араратской долины.

Он имел стратегическое значение: по нему проходили торговые караваны, груженые повозки, животные, солдаты и кавалерия, перевозилась артиллерия и другие боеприпасы.

Мост представляет собой сооружение X–XIII веков с гладкими фасадами, аркадами и трёхъярусными профилированными арками с зубчатым расположением арок. За время своего существования сооружение периодически подвергалось повреждениям от землетрясений и событий, происходивших на разных исторических этапах.

После сильного землетрясения 1679 года мост был полностью перестроен или перестроен заново под покровительством богатого купца и мецената Ходжи Плава (настоящее имя Акоп) из Канакера. В связи с этим обстоятельством мост иногда называют мостом Ходжи Плава, а Красным его прозвали по цветовым оттенкам обожжённого кирпича и красного туфа, использованных при его строительстве.

В 1655 году мост был изображен французским путешественником Жаном-Батистом Тавернье, по его словам, он был трёхарочным. На сохранившейся картине 1796 года мост уже имеет четыре проёма: два больших центральных и по одному маленькому на концах. На фотографиях советского периода мост уже имеет два больших центральных проёма и глухие железобетонные подпорные стенки по концам.

Реконструкционные и реставрационные работы проводились в 1830-х и 1960-х годах, в ходе которых на обоих концах моста для укрепления были добавлены базальтовые опоры.

Реставрационные работы, проведённые в 1980-х годах, остались незавершёнными. До полной реставрации в 2024–2025 годах сохранились только южная большая арка и северный пролёт моста. Мост был практически разрушен и требовал срочной реставрации.