В результате реализации соглашений Иран получит транзитный путь к Черному морю и обратно, заявил Пашинян.
Мы ведём активные переговоры с США об обеспечении железнодорожного сообщения между основной частью Азербайджана и Нахичеванью. ПашинянЧто происходит между Арменией и Азербайджаном - проект «Перекрёсток мира» и проект TRIPP, Центральная

Пашинян: Мы ведём активные переговоры с США для обеспечения железнодорожного сообщения между основной частью Азербайджана и Нахичеваном
Что касается происходящего между Арменией и Азербайджаном, проектов «Перекрёсток мира» и TRIPP, то страны Центральной Азии входят в список основных бенефициаров этих проектов. Об этом премьер-министр Никол Пашинян заявил в ходе «Форума Орбели-2025», отвечая на вопрос журналиста.
«Приведу пример, который, думаю, даст более полное представление о наших идеях: Армения, Казахстан и Кыргызстан являются государствами-членами Евразийского экономического союза. ЕАЭС – это свободный поток товаров, услуг, рабочей силы и капитала. Но когда мы смотрим на наш взаимный товарооборот сегодня, мы видим, что он, тем не менее, не соответствует содержательной логике ЕАЭС, потому что взаимный товарооборот существенно меньше. Почему? В том числе из-за отсутствия быстрых и недорогих каналов связи, ведь дело не в отсутствии каналов связи, а в их длине и дороговизне. «Сейчас, благодаря договорённостям, зерно поступает в Армению из Казахстана по железной дороге через территорию Азербайджана, потому что недавно президент Азербайджана объявил о том, что Азербайджан снимает все ограничения на транзит через свою территорию в Армению, и я высоко ценю это заявление президента Азербайджана, которое я также озвучивал на международных площадках, и первыми бенефициарами этого заявления являются страны Центральной Азии, конечно, Армения, прежде всего, но и страны Центральной Азии тоже», – отметил премьер-министр.
Он подчеркнул, что многие говорят о том, что эти процессы противоречат интересам ЕАЭС. «Посмотрите, то, что было невозможно между двумя государствами-членами ЕАЭС до этих соглашений, стало возможным в результате вашингтонских договорённостей и после них. Это наглядный пример того, какие выгоды могут быть», — сказал Никол Пашинян.
По его словам, то же самое можно сказать и об Узбекистане. «У нас есть огромное желание углубить наши политические и экономические отношения с Узбекистаном. Это очень хорошая теория, которая на практике сталкивается с логистическими проблемами реализации, и реализация этих проектов, конечно же, будет способствовать решению этих проблем, и это путь к углублению экономических отношений между Арменией и странами Центральной Азии. Это обстоятельство имеет под собой доказательную основу», — отметил премьер-министр.
Никол Пашинян напомнил, что после заявления президента Азербайджана о снятии транзитных ограничений Армения заявила о готовности обеспечить транзит грузовых автомобилей из Турции в Азербайджан и обратно через Маргару и Хндзореск. «Почему мы говорим об этом только сейчас, ведь на данный момент это единственный маршрут, все дороги и инфраструктура которого готовы?
На политическом уровне у нас также нет проблем с обеспечением железнодорожного сообщения между основной частью Азербайджана и Нахичеванской Автономной Республикой, в том числе. Сейчас это сделать физически невозможно, потому что железной дороги нет, её нужно построить, о чём мы активно ведем переговоры с США, поскольку, согласно Вашингтонской декларации, это должно происходить в рамках проекта TRIPP, который является вопросом двусторонней повестки дня с США, где, конечно, есть интересы у Азербайджана, Турции, Грузии, Ирана, России и стран Центральной Азии», — заявил Пашинян.
На вопрос о том, насколько соглашения соответствуют интересам Ирана, Грузии и России, премьер-министр заявил следующее: «Хочу обратить внимание на то, что в результате реализации соглашений Иран получит транзитный путь к Черному морю и обратно.
Много говорят о том, насколько это соответствует интересам Грузии. С реализацией этого проекта транзитные возможности Грузии в направлении Чёрного моря и Персидского залива значительно возрастут.
«У России появится возможность железнодорожного сообщения, об этом уже говорят, в том числе и о том, что Россия может осуществлять железнодорожные перевозки в Армению через территорию Азербайджана. Происходящее, безусловно, является фактором долгосрочного мира и стабильности, экономического сотрудничества и развития, в том числе для стран Центральной Азии».
























